چکیده:
تونل امیرکبیر به طول بیش از 2 کیلومتر، یکی از مهمترین تونلهای کشور است که در محور کرج چالوس در
حوالی سد امیرکبیر قرار دارد . علیرغم آلودگی بالا، تاکنون هیچگونه سیستم تهویه مکانیکی برای این تونل در نظر گرفته نشده است . به منظور طراحی سیستم تهویه تونل مزبور، با استفاده از آمار موجود، میزان ترافی ک برای 10 سال آینده معادل 1070 وسیله نقلیه در ساعت پیش بینی شد و محاسبات براساس آن انجام گرفت . میزان هوای مورد نیاز تهویه تونل به منظور رقیق کردن مونواکسید کربن، دوده و اکسیدهای ازت به روشهای مختلف و در وضعیتهای متفاوت و درحالتهای راه بندان و آتش سوزی محاسبه شد و در نهایت میزان هوای مورد نیاز در حالت ترافیک عادی 140 متر مکعب در ثانیه و در حالت آتش سوزی و ترافیک سنگین 280 متر مکعب در ثانیه به دست آمد . برای تامین این میزان هوا،روشهای مختلفی مانند تهویه طولی بااستفاده از بادبزن سقفی، دویل میانی و تهویه نیمه عرضی با نصب کانال هواکش در سقف تونل مورد بررسی قرار گرفت که در این مقاله فقط روش استفاده از بادبزن سقفی تشریح شده است.

لینک دانلود :

http://www.4shared.com/file/238526624/79c38634/____.html

برای اطلاعات بیشتر به مرکز عمران ایران از طریق لینک زیر متصل شوید...

http://www.irancivilcenter.com/fa/forum/viewtopic.php?p=6685#6685