ویژگی‌های پرچم جمهوری اسلامی ایران مشمول استانداردهای اجباری است

شورای انقلاب اسلامی، درتاریخ پانزدهم تیر ماه 1359 با ابلاغ ویژگی‌های کلی پرچم، اعلام کرد که مشخصات هندسی و فنی پرچم باید با رعایت استانداردهای ابلاغی مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران باشد بطوریکه تولید، توزیع و فروش کالاهای مشمول مقررات استاندارد اجباری بدون دریافت پروانه کاربرد علامت استاندارد و رعایت الزامات آن ممنوع است.

غلامرضا امینی، مدیر کل نظارت بر اجرای استانداردهای صنایع غیرفلزی و کارشناسان صنایع نساجی در بازدید از شرکت تولیدکننده پرچم گفت : پرچم جمهوری اسلامی ایران،که متضمن عبارت «اللّه» و «لا اله الّا اللّه» و «اللّهُ اکبر» است جایگاه متعالی دارد.

وی با اشاره به نزدیک شدن به ایام پیروزی انقلاب اسلامی و تقاضا برای تهیه حجم زیادی پرچم جمهوری اسلامی ایران توسط ارگانها و نهادهای دولتی و خصوصی با توجه به اینکه استاندارد ویژگی های پرچم جمهوری اسلامی ایران اجباری است ، اظهار داشت: الزام تولید‌کنندگان، عرضه کنندگان وهمه استفاده کنندگان از پرچم جمهوری اسلامی ایران بویژه سازمانها، دستگاههای اجرایی وشهرداریها برای رعایت ارزشها واستاندارد پرچم مقدس جمهوری اسلامی یک تکلیف ملی وقانونی است.

امینی در این بازدید بر ضرورت اجرای بهتر این استاندارد توسط شرکت بافت آزادی در خصوص تولید پرچم تاکید کرد و خواستار توجه دستگاههای اجرایی وشهرداریها به استفاده از پرچم هایی که خصوصیات فنی، کیفی وهندسی آن مطابق با قانون اساسی و استاندارد ملی ایران است شد.

مدیرعامل شرکت بافت آزادی خواستار مقابله مسئولان با واردات غیر استاندارد پارچه‌های مورد استفاده برای تولید پرچم و همچنین پرچم های آماده و تهیه شده از مبادی ورودی رسمی و غیررسمی کشور شد.

گفتنی است: در جریان بازدید از خطوط تولید پرچم جمهوری اسلامی ایران در شرکت بافت آزادی ،از آزمایشگاههای رنگ و کنترل کیفیت شرکت مذکور نیز بازدید به عمل آمد.  

لینک منبع : پرتال سازمان ملی استاندارد ایران

جهت دریافت استاندارد ملی به لینک زیر مراجعه نمایید 

• دانلود کتاب تئوری الاستیسیته تیموشنکو -گودیر By Stephen P. Timoshenko, J. N. Goodier

  این کتاب به زبان انگلیسی بوده و 526 صفحه دارد.

  

   

   دانلود کتاب تئوری الاستیسیته تیموشنکو

دانلود جزوه دینامیک سازه ها دکتر خسرو بیگی از دانشگاه تهران

دینامیک سازه‌ها (Structural dynamics) زیر شاخه‌ای ست از تحلیل سازه‌ها و تئوری ارتعاشات است که به آنالیز و مطالعه رفتار سازه‌ها تحت اثر بارهای دینامیکی می‌پردازد.اجزای تشکیل دهنده یک سیستم ارتعاشی شامل جرم، فنر، میرا کننده و نیروی محرک است که برای سیستم های حقیقی معمولاً پیوسته هستند. ولی در بیشتر مواقع با جایگزین کردن خواص پیوسته به صورت ناپیوسته ممکن است تجزیه و تحلیل را ساده تر نمود. بعد از آنکه خصوصیات مکانیکی هر جزء تعیین گردید، آنالیست در وضعیتی می باشد که می تواند یک مدل ریاضی تشکیل دهد که نمایانگر سیستم حقیقی است.بازهم با یک جزوه دینامیک سازه ها با  ۱۱۳ صفحه و به صورت دست نویس از کلاس درس آقای دکتر خسرو بیگی استاد دانشگاه تهران می باشد که از لینک زیر قابل دانلود است: 

http://icivil.ir/short/?dynamic-saze-khosrobeygi9106 

اصول ترموديناميك ون وايلن+حل تمرين

fundamental of thermodynamic

book  

کتاب

solution manual

حل المسائل

ترموديناميك اسميت ون نس+حل تمرين

chemical engineering thermodynamic

book

کتاب

solution manual

حل المسائل

یک نمونه پروژه تحلیل تاریخچه زمانی خطی با Etabs

(پروژه درس دینامیک سازه،دکترامینی)

دانلود یک نمونه پروژه تحلیل تاریخچه زمانی خطی بارکورد زلزله ناقان

یک سازه بتنی 4 طبقه با Etabs

در فرمت فشرده (rar)

لینک دانلود :

http://www.mediafire.com/download.php?3uimmzyinlm

لینک غیر مستقیم:

http://www.4shared.com/file/232991276/d4062d1c/ETABS-DYNAMIC-TIME-HYSTORY.html

جزوه دینامیک سازه ها از آقای دکتر حسن مقدم ، دانشگاه صنعتی شریف

منبع : ایران سازه

دانلود جزوه دینامیک سازه ها ( جزوه تایپی آقای دکتر حسن مقدم ، دانشگاه صنعتی شریف در 121 صحفه به صورت پی دی اف به حجم 2.1 مگابت)
منبع: http://mmkawosh.blogfa.com/post-2.aspx
لینک دانلود: http://www.mediafire.com/download.php?h5gwmzm2bem

دینامیک سیالات محاسباتی

مقدمه

در اين بخش به بررسي تئوري هاي ديناميک سيالات محاسباتي[1] که  براي مدل سازي فرايند هاي فيزيکي مرتبط با تهويه و آتش سوزي درون تونل به کار مي روند , خواهيم پرداخت.(جزييات برخي از اين مدل هاي فيزيکي مرتبط با کد تجاري فلوئنت تشريح شده است)معادلات ديناميک سيالات محاسباتي و الگوريتم هاي عددي مورد نياز براي حل اين معادلات چند صد سال است که توسط دانشمندان ارايه شده است .اما تا چند دهه پيش هيچ برنامه کامپيوتري براي مدل سازي رفتار سيال وجود نداشت . با افزايش توان محاسباتي کامپيوتر ها , توسعه تئوري هاي ديناميک سيال و الگوريتم هاي محاسباتي ,زمينه مدل سازي رفتار سيالات گسترش يافت کاربرد ديناميک سيالات محاسباتي براي مدل سازي آتش سوزي درون تونل از سال 1983 شروع شد. البته اين مدل سازي ها بيشتر جنبه تئوري داشت و از سال 1992 اين مدل سازي ها به صورت سيستماتيک و امروزي توسعه يافت و نرم افزار هاي تجاري و صنعتي وارد بازار شد.

امتيازات ديناميک سيالات محاسباتي

ديناميک سيالات محاسباتي در مقايسه با روش هاي تجربي و آزمايشگاهي مزيت هايي به شرح زير دارد

:1واقعي بودن نتايج

 مدل نتايجي مشابه با نتايج واقعي ارايه مي دهد .

-انعطاف پذيري

 به محض اين که مدلي ساخته شد، مي توان ورودي ها را تغيير داد و دوباره مدل را اجرا کرد .بسياري از کد هاي ديناميک سيالات محاسباتي اجازه مدل سازي چندين پارامتر را به صورت هم زمان به کاربر مي دهند . از اين روش مي توان براي بهينه سازي نتايج حاصل از آهنگ تهويه و برخي از پارامتر هاي بحراني استفاده کرد.

-هزينه

 رو ش هاي عددي به تجهيزات , فضا و زمان کاري کمتري نياز دارند . فرآيند مدل سازي از زمان واقعي بسياري از جريان هاي سيال کمتر است. به عبارت ديگر ،زمان کلي محاسبات نسبت به انجام آزمون هاي آزمايشگاهي پايين است که اين امر هزينه انجام طرح را کاهش مي دهد. به طور، ساده تر هزينه مربوط به بازسازي , ايمني و سلامتي مرتبط با آزمايش هاي تجربي در روش هاي عددي وجود ندارد و از نظر هزينه اين روش به صرفه است.

-مقياس مدل

روش هاي ديناميک سيالات محاسباتي به مقياس بندي مصنوعي نياز ندارند در صورتي که در آزمايش هاي فيزيکي و تجربي اين امر ضرورت دارد.

تجزيه و تحليل

 براي کسب داده ها در آزمايش هاي تجربي نياز مند دستگاه هاي اندازه گيري ( سرعت, فشار سنج و دستگاه عکاسي مادون قرمز )هستيم. اين دستگاه ها هميشه اعتبار بالايي ندارد و محدوديت هايي براي انجام روش هاي آزمايشگاهي ايجاد مي کنند؛ در حالي که مدل ديناميک سيالات محاسباتي , شامل تمامي داده هاي لازم براي مطالعه رفتار پديده مورد نظر است .

بايد در نظر داشت که ديناميک سيالات محاسباتي را نمي توان جايگزين آزمايش هاي فيزيکي يا آناليز هاي تئوري کرد زيرا نتايج حاصل از مدل سازي عددي بدون اعتبار سنجي توسط داده هاي آزمايشگاهي بي معني است .

معادلات حاکم

معادلات حاکم بر جريان سيالات شامل معادلات زير است[33]:

·        معادلات پيوستگي

·        معادلات ممنتم

·        معادلات انرژي

بسياري از اين معادلات را مي توان با فرض المان حجم براي جريان سيال حل کرد  در اين روش حجم در فضا ثابت مي ماندو جريان سيال از ميان آن عبور مي کند که به آن سيستم اولرين گفته مي شود .

منبع: وبلاگ تهویه تونل (نویسنده : بهزاد نیکنام)