جدول۱.حداقل اندازه آتش براي طراحي تهويه طولي تونل(مگاوات)
|
|
|
|
|
نوع تونل
طول |
|
|
مسير اصلي روستايي |
مسير اصلي شهري |
راه ماشين رو |
|
20 |
40 |
40 |
بيشتر از 2000 متر |
|
20 |
20 |
40 |
کمتر از2000 متر |
جدول ۲.مقررات تهويه تونل هاي فرانسه
|
حداقل سرعت طولي هوا (متر در ثانيه) |
آهنگ توليد دود (متر مکعب در ثانيه ) |
اندازه آتش (مگا وات) |
نوع اتومبيل |
مشخصات تونل |
|
2 |
- |
8 |
2يا 3 ماشين کوچک |
تونل باارتفاع کمتر از 2 متر |
|
2.4 |
40 |
14 |
يک ون |
تونل با ارتفاع 2تا4/3 متر |
|
تونل با ارتفاع بيش تر از 4/3 متر |
|
3 |
80 |
30 |
کاميون سنگين |
بدون بار خطرناک |
|
4 |
>300 |
200 |
تانکر هيدروکربن |
با بار خطر ناک |
جدول3. سناريوي آتش سوزي تعريف شده توسط استاندارد فرانسه براي طراحي تهويه تونل
|
انرژي آتش (مگاژول) |
زمان زوال(دقيقه) |
زمان حداکثر(دقيقه) |
زمان رشد (دقيقه) |
اندازه آتش (مگا وات) |
|
18000 |
20 |
24 |
4 |
8 |
|
63000 |
14 |
60 |
4 |
14 |
|
40000 |
44 |
0 |
4 |
30 |
|
124000 |
30 |
40 |
10 |
30 |
|
440000 |
20 |
60 |
10 |
100 |
|
960000 |
30 |
60 |
10 |
200 |
جدول 4.مقررات تهويه تونل هاي اتريش
|
حداقل شدت جريان خروج هوا
(متر مکعب در ثانيه) |
سرعت طولي جريان هوا
(متردر ثانيه) |
نوع سيستم تهويه |
|
80 |
1تا4/1 در جهت ترافيک |
طولي با ترافيک يک طرفه |
|
200 |
1تا 4/1 در جهت ترافيک اصلي |
طولي با ترافيک دو طرفه |
|
80 |
................ |
نيمه عرضي |
|
80 |
................ |
عرضي |
جدول ۵. استاندارد تهويه براي تونل هاي جاده اي
|
دماي حداکثر
(سانتي گراد) |
آهنگ توليد دود(متر مکعب در ثانيه) |
اندازه آتش
(مگا وات) |
معادل با آتش سوخت سطحي به مساحت
(متر مربع ) |
علت آتش سوزي |
|
400 |
20 |
2 |
2 |
ماشين سواري |
|
700 |
80 |
20 |
8 |
اتوبوس/کاميون |
|
1000 |
100-200 |
100 |
30-100 |
تانکر سوخت |
جدول ۶.اندازه آتش براي طراحي سازه هاي مقاوم در برابر آتش
|
اندازه آتش ( مگا وات) |
نوع ماشين |
|
4 |
سواري |
|
14 |
وانت |
|
20 |
کاميون کوچک |
|
30تا 100 |
کاميون باري |
جدول ۷.اندازه آتش براي شناسايي و خاموش کردن آن
|
طول آتش سوزي
(دقيقه) |
زمان رسيدن به حداکثر اندازه آتش (دقيقه) |
حداکثر اندازه آتش
( مگا وات) |
ماشين |
|
60 |
13 |
4/7 |
سواري |
|
90 |
10 |
20 |
اتوبوس |
|
90 |
10 |
120 |
کاميون کوچک |
|
60 |
1 |
40 |
بار خطر ناک |
منبع : وبلاگ تهویه تونل(نویسنده بهزاد نیکنام)